1: 2018/05/20(日) 21:24:33.15 ID:CAP_USER9

http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180517/4020000340.html

05月17日 19時45分
岡山市の市道をロードバイクで走っていた男性が排水用の溝にタイヤが挟まり転倒した事故を受けて、市は、道路の緊急調査を行った結果、同じような溝はほかにもあり、長さはあわせておよそ30キロにのぼることを明らかにしました。

岡山市北区大供本町の市道ではおととし、ロードバイクで走っていた男性が幅2センチの排水用の溝にタイヤが挟まって転倒し、大けがをしました。男性が起こした裁判で岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤが細いロードバイクの普及が進む中、溝の幅は広すぎるなどとして岡山市に賠償を命じました。岡山市は控訴しています。

判決を受けて岡山市は市内の道路の緊急調査を行い、17日開かれた市議会の建設委員会でその結果を報告しました。それによりますと、幅2センチの排水用の溝は事故があった場所のほかにも、同じ北区大供本町に1か所あったということです。また、より幅が狭いものを含めると同じような溝の長さはあわせておよそ30キロにのぼるということです。判決のあと岡山市は、幅2センチの溝がある道路については注意を呼びかける看板を設置しています。

出席した議員からは、「なぜ溝を放置したままにしていたのか」とか、「2センチ以下でもタイヤがひっかかるおそれがあり危険だ」といった意見が出されていました。


9: 2018/05/20(日) 21:42:41.25 ID:B7r+JQXy0
谷垣さんの件もあるし、省エネ移動方としてのチャリンコを真面目に考えるなら
もうちょっと本気で取り組む必要がありそうだよね
 
13: 2018/05/20(日) 21:48:22.65 ID:Ab9JU6GW0
溝にはまりたくなきゃ太いタイヤにしろ
 
18: 2018/05/20(日) 21:51:42.74 ID:H75O3Cm60
確かにこれはひどいけど
車道外側線と歩道の間は何あるかわからんから走らんほうがいいよ
 
28: 2018/05/20(日) 22:02:13.46 ID:LVAI/zPZ0
>>18
とはいえ、車線内走ると後ろの車に煽られたり、ギリギリを抜いて行かれたりするのでやむなく。
車線内を走らせてもらえるならいいんだけどね。
なのでオレは場所によっては歩道をゆっくり走ってる。
ママチャリにもたまに抜かれるが。
 
19: 2018/05/20(日) 21:54:10.42 ID:UjpFZ8060
看板設置後
no title
 
22: 2018/05/20(日) 21:57:56.10 ID:YE3KuFRo0
>>19
なんじゃこりゃぁ始めて見たわこんなの
 
48: 2018/05/20(日) 22:12:15.73 ID:BnKDg25/0
>>22
他県ではスリットがあっても金属グレーチングで蓋がしてあってしかも飛び飛びになってるんだよね
ずっとスリットが続いてるのは珍しい
 
162: 2018/05/20(日) 23:26:11.53 ID:r/EzEwzO0
>>19
何に気をつければいいのかさっぱり分からん
公務員はアホばっかだな
 
191: 2018/05/20(日) 23:47:25.48 ID:3rDCFqgY0
>>162
俺が岡山市民なら歩いてたらこれにぶつかったって文句言うわ
 
165: 2018/05/20(日) 23:28:17.01 ID:NeSAKMXx0
>>19
この黒い溝は何目的なんだろう??
 
174: 2018/05/20(日) 23:34:05.28 ID:hAvDs87u0
>>165
スリット側溝と言って排水の為にある、断面図はこんな感じになってる
no title

一体成形なので車が上を通っても鉄の網のようにガシャーンガシャーンと鳴ったりしない
他にも色々メリットはある

全国のスリット側溝の溝は15mm、岡山オリジナルが20mm

 
23: 2018/05/20(日) 21:58:17.35 ID:azYkALxw0
マンホールの蓋の方が危険度高いんだよなあ
 
24: 2018/05/20(日) 21:58:30.10 ID:DLs/aG8t0
ロードバイクのために全部直す金もないからロードバイク禁止にするしか無いな
それか32mm以上のタイヤしか使用出来ないようにするか
 
38: 2018/05/20(日) 22:08:58.04 ID:/MFSs/lK0
きっと県外人だろうな。岡山県人なら溝とノーウインカー車線変更ぐらいのトラップならニュータイプばりに察知する能力がある。
 
39: 2018/05/20(日) 22:09:00.34 ID:Ab9JU6GW0
自転車を免許制にして、税金取って
反則金制度にして
その金で塞げばいいよ
 
66: 2018/05/20(日) 22:19:25.97 ID:oZ3Kig1n0
道路に穴があって車が壊れたら役所が弁償してくれる
バイクが転んで死んだ事故は1億賠償したこともある
 
89: 2018/05/20(日) 22:30:54.11 ID:ENHKB09Q0
自転車レーンが別にあってこの溝が車道側にあるなら
あえてそこ走ったやつがアホだけど、そういうわけでもないんだろ?
設計ミスというか手抜きじゃねぇの?
どうしても排水溝つくりたいなら幅広くとって細い網目の鉄板乗せるだろうし
これまでよく事故おきなかったな
 
97: 2018/05/20(日) 22:37:47.74 ID:oZ3Kig1n0
街路樹のために1mも幅を使っても
自転車レーンつくる幅は無い
 
99: 2018/05/20(日) 22:38:12.36 ID:eSiOlm9q0
岡山はこれ以外にも道路に初見殺しトラップ大杉だし全体的に見直せ
 

引用元: http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526819073/

『【岡山】ロードバイクの男性がハマった幅2センチの「道路の溝」岡山市に約30キロ 議員「なぜ放置したままなのか?」』へのコメント(23)件

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  1. 1 :名無しワロタ

    三重県に住んでるけど、こんなスリット見たこと無いぞ
    砂で埋めればおしまいってわけじゃないんだな

  2. 2 :名無しワロタ

    そら街路樹は防波堤の役目もあるんだし
    チャリンカスのために1mも取らんだろw

  3. 3 :名無しワロタ

    __......__  ←こんな感じの蓋をはめればいいんじゃね?
    __  __
      ||    
      ||

  4. 4 :名無しワロタ

    自転車が悪いやろ。危ない所(このスリット)の近くをワザワザ走行したんだから。
    危なければ下りる、これが当たり前。普段から、車との事故は相手の責任って立場の自転車側からの考え方やな。

  5. 5 :名無しワロタ

    水路に人がよく落ちる県
    でも対策はしない

  6. 6 :名無しワロタ

    スリット側溝は珍しくないよ
    スレにもあるとおり15mmが標準
    断面が卵型でゴミが貯まらず流れやすいのさ

  7. 7 :名無しワロタ

    素人がロードバイク乗るのが間違いやろ、もう免許制にしろよ。
    ちゃんとした乗り方を知ってる奴なら石ころ1つにも気をつけて乗るし
    隊列組んだこともない素人が乗ってええもんちゃうぞ

  8. 8 :カチムカ山の名無しさん

    雪が降った日1cmも高さが無い歩道を直角でなく、斜めに入ろうとしたら滑って原付バイクを倒した。そうとうゆっくりでもだめだ。まして自転車ならもっと滑るだろう。溝では100%だな。

  9. 9 :名無しワロタ

    ロードバイク乗ってるから気持ちはわからんでもないけど、細いタイヤ履いてるのわかってんだから自分が気をつけろよと思うわ

  10. 10 :名無しワロタ

    見えない側溝とかに自分の車が突っ込んだらめっちゃ文句言いそうだな。

  11. 11 :名無しワロタ

    ロードだけを殺す機械かよ

  12. 12 :名無しワロタ

    ※9
    いや、この配置はないわ。
    うちの近くにもあるけどもっと幅が狭く溝は歩道側に寄ってる。
    排水溝にしてもこんなに連続した構造ではなく飛び飛びになってるし、それでも大雨での排水機能に問題はない。
    ロードバイクでなくても溝によってハンドルを取られかねない。

  13. 13 :名無しワロタ

    漏れはオートバイ乗りだが、
    雨の日のマンホールと白線の滑り具合は異常だよな。
    特にカーブの真ん中にマンホールがあったら絶対避けられん。
    この手の事故で国賠請求訴訟案件になってないのかな?

  14. 14 :名無しワロタ

    スシローのところやんけ!

  15. 15 :名無しワロタ

    減速すればー?
    カッコつけて速度出して寝かそうとしてんだろ下手くそ

  16. 16 :名無しワロタ

    道路の白やオレンジの線って雨や雪の日は特に滑りやすいのに改善されないし
    側溝の蓋や隙間なんかもすぐに改善されるとは思えない

  17. 17 :111

    ロードバイクなら道路走れよ
    わざわざ溝切ってあるエプロン走るなばか
    それと時速30kmを簡単に超えて走るなバカ
    切符切って毎回警察署に呼び出してやれ

  18. 18 :名無しワロタ

    交通インフラがタイヤの細いロードバイクに対応できてないんだから
    ロードバイク側が気をつけないとね

  19. 19 :名無しワロタ

    2cm以下のタイヤ使う人口考えれば、そちらを禁止した方が安上がり
    2cm救う為にどんだけ税金入れるのか?って話や
    2cm履くなら自己責任で。じゃなきゃ法律で禁止して縛るしかなくなる

  20. 20 :名無しワロタ

    まず、ロードバイクなんだから
    自動車の走るレーンにいても
    なんの問題もないんだから
    そうするべき。
    あと、今はスリット側溝にも
    金属の網目を敷いてたりするわけだから
    岡山市はそれを装備さすべし。
    大怪我したロードバイクの兄ちゃんは、
    注意不足なので注意すべし。

  21. 21 :名無しワロタ

    まずロードに対してきちんとした基準や規則を設けるべきだと思うが?

  22. 22 :名無しワロタ

    岡山は初見殺し多しは同意。
    子供の頃用水路に落ちるのは通過儀礼な県だから……。
    他県と同じだと思ってたら豪雨の増水時に死ぬから注意してね。
    蓋どころかガードレールも無いからね。
    平野部広くて自転車便利だけど、歩道も無かったりするし。

  23. 23 :名無しワロタ

    ( `ー´)こんなのチャリの方を禁止にしろよ!!
    公道でそんな細いタイヤで走るな馬鹿

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