1： :2015/09/16(水) 21:03:27.38 ID:
ＪＲ西日本は１６日、２０１７年春に導入する豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス 瑞風（みずかぜ）」のデザインを発表した。
コンセプトは、上質さと懐かしさを感じられる「ノスタルジック・モダン」。内装は幾何学的なアールデコ調を基調に、木材を多用して落ち着いた雰囲気を演出する。
ツイン・シングルルームは大型の窓を備え、ドアに中国地方５県の木材を使用。ドアと壁を動かすと、左右両方の眺望が楽しめる。車内に伝統工芸品を置くなどして沿線の魅力発信も担う。
１０両編成。世界でも珍しい１両１室のスイートや、風を感じられる最後部の展望デッキがある。京都・大阪－下関間を結んで山陽、山陰の５コースがあり、城崎温泉にも停車する。
写真：豪華寝台列車「瑞風」の外観イメージ
写真：左右両側の眺望が楽しめる瑞風のツインルームのイメージ
以下ソース：神戸新聞 2015/9/16 20:39
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201509/0008401898.shtml
2： :2015/09/16(水) 21:06:21.29 ID:
水戸岡？
8： :2015/09/16(水) 21:17:39.27 ID:
>>2
車両デザインは建築家の浦一也、インダストリアルデザイナーの福田哲夫が担当するらしい。
車両デザインは建築家の浦一也、インダストリアルデザイナーの福田哲夫が担当するらしい。
水戸岡さんの『どくろ湯布院の森』号には唖然とした。
4： :2015/09/16(水) 21:08:14.34 ID:
東京ー九州の寝台特急乗りたいだけなんだけど
6： :2015/09/16(水) 21:11:33.15 ID:
古くさい感じがする
7： :2015/09/16(水) 21:12:50.45 ID:
ジャギのイメージ
9： :2015/09/16(水) 21:18:13.12 ID:
鉄には詳しくないけど、結構いいんじゃね？
11： :2015/09/16(水) 21:23:46.58 ID:
在来線の定期運行される夜行列車じゃないと興味もてない
セレブしか乗れない料金でしょ どうせ
セレブしか乗れない料金でしょ どうせ
12： :2015/09/16(水) 21:25:36.18 ID:
これが電車で先頭車両ならかっこいいんだが
客車だからな。。。
客車だからな。。。
引っ張られるのはダサい
21： :2015/09/16(水) 21:41:14.48 ID:
>>12
それがだなぁ…、まさかのディーゼルなんだよ。
それがだなぁ…、まさかのディーゼルなんだよ。
26： :2015/09/16(水) 22:09:16.55 ID:
>>21
ディーゼル機関車が牽引するんじゃなくて？
車両全部がエンジン付きなのか
ディーゼル機関車が牽引するんじゃなくて？
車両全部がエンジン付きなのか
31： :2015/09/16(水) 22:32:58.46 ID:
>>26
メカは疎くてｽﾏｿだが、ハイブリッドだそうだ。
メカは疎くてｽﾏｿだが、ハイブリッドだそうだ。
14： :2015/09/16(水) 21:33:04.08 ID:
おまえらも一回くらいは寝台車乗ってみろよ
18： :2015/09/16(水) 21:37:44.96 ID:
デザインは悪くないけどもう少し深みのある緑のほうが良いと思うな
30： :2015/09/16(水) 22:18:29.96 ID:
朝起きたら目的地ってのが寝台の魅力なのになぁ。
何を目的にしたのやら？？
何を目的にしたのやら？？
豪華さが売りといっても、残念ながら所詮列車。
加賀屋とかの方が安くて豪華。
32： :2015/09/16(水) 22:44:09.61 ID:
ヤッターワン
34： :2015/09/16(水) 22:50:14.16 ID:
窓も開かない、夜走るだけならデザインとか無意味じやないの？
35： :2015/09/16(水) 22:53:29.98 ID:
２号車は瑞鶴で頼む
37： :2015/09/16(水) 23:28:05.40 ID:
以下、艦これ厨がry
38： :2015/09/16(水) 23:38:14.78 ID:
なかなかイカツクていいね
39： :2015/09/16(水) 23:44:54.94 ID:
いくら車両が豪華でも車窓がたいしたことなかったら乗る気にならんけどなあ
